فایل من

کلمات کلیدی

دانلود

خرید

نرم افزار های آماده

موبایل

تبلت

دانلود و خرید دانلود رام رسمی اندروید 6

خرید و دانلود دانلود رام رسمی اندروید 6

دانلود و خرید دانلود رام رسمی تبلت ایسو

خرید و دانلود دانلود رام رسمی تبلت ایسو

دانلود و خرید دانلود رام رسمی اندروید 5 1

خرید و دانلود دانلود رام رسمی اندروید 5 1

دانلود دانلود رام رسمی اندروید 6 شیائوم

دانلود و خرید دانلود رام رسمی اندروید 4 4

خرید و دانلود دانلود رام رسمی اندروید 4 4

دانلود و خرید دانلود رام رسمی تبلت آرکا

خرید و دانلود دانلود رام رسمی تبلت آرکا

دانلود و خرید دانلود رام رسمی اندروید 6 0 1

خرید و دانلود دانلود رام رسمی اندروید 6 0 1

دانلود و خرید دانلود رام رسمی تبلت پرست

خرید و دانلود دانلود رام رسمی تبلت پرست

دانلود و خرید دانلود رام رسمی اندروید 4 4 2

خرید و دانلود دانلود رام رسمی اندروید 4 4 2

دانلود دانلود رام رسمی اندروید 6 0 1 سامسو

دانلود و خرید دانلود رام رسمی اندروید 5 1 1

خرید و دانلود دانلود رام رسمی اندروید 5 1 1

دانلود و خرید دانلود رام رسمی اندروید 5

خرید و دانلود دانلود رام رسمی اندروید 5

دانلود و خرید دانلود رام رسمی اندروید 4 3

خرید و دانلود دانلود رام رسمی اندروید 4 3

خرید دانلود رام رسمی اندروید 6 0 1 سامسونگ ga

بایگانی

۶۱۷ مطلب با موضوع «فنی و مهندسی» ثبت شده است

  • ۰
  • ۰

دانلود فایل(کلیک کنید)

پاورپوینت درباره Social network شبکه های اجتماعی

فرمت فایل :power point( قابل ویرایش) تعداد اسلاید: 35 اسلاید

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

üآشنایی با شبکه‌های اجتماعی اینترنتی


üآنالیز شبکه‌های اجتماعی
üتاریخچه شبکه های اجتماعی
üویژگی های شبکه های اجتماعی
üمعرفی بعضی از شبکه های اجتماعی
 

شبکه اجتماعی

شبکه‌های اجتماعی، به‌خصوص آن‌هایی که کاربردهای معمولی و غیرتجاری

 

دارند، مکان‌هایی در دنیای مجازی هستند که مردم خود را به‌طور خلاصه

 

معرفی می‌کنند و امکان برقراری ارتباط بین خود و همفکرانشان را در

 

زمینه‌های مختلف مورد علاقه فراهم می‌کنند.

شبکهٔ اجتماعی ساختاری اجتماعی است که از گره هایی(که عموما

 

فردی یا سازمانی هستند) تشکیل شده‌است که توسط یک یا چند نوع

 

خاص از وابستگی به هم متصل اند، برای مثال: قیمت‌ها، الهامات،

 

ایده‌ها و تبادلات مالی، دوست‌ها، خویشاوندی، تجارت، لینک‌های وب،

 

سرایت بیماری‌ها (اپیدمولوژی) یا مسیرهای هواپیمایی



حجم فایل: 2.6 مگابایت
قیمت: 4,300 تومان
دانلود فایل(کلیک کنید)
  • یحیی خالدی
  • ۰
  • ۰

دانلود فایل(کلیک کنید)

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 27

 

مقدمه

اصولا فضاهای نمایشگاهی یکی از دستاوردهای دوران مدرن است. شاید پیش از انقلاب صنعتی، فضای نمایشگاهی به معنای امروزین آن هرگز وجود نداشت. به واقع تولید انبوه کالاهای صنعتی، خدمات نوین و دستاوردهای روزمره تکنولوژیکی نیازمند عرصهها و فضاهای جدیدی برای نمایش آن به عموم بود که تا پیش از انقلاب صنعتی وجود چنین فضاهایی بیمعنی مینمود.

در خصوص فضاهای نمایشگاهی به نظر می رسد در ابتدا دو مفهوم فضا ونمایش باید تعریف شوند تعریف فضا امری نسبی است و در جوامع مختلف می تواند متفاوت باشد . مفهوم نمایش ( Exhibit ) نیز بر طبق فرهنگ لغت آکسفورد عبارت است از نشان دادن چیزی در یک مکان عمومی برای مردم ، برای لذت بردن آنها و یا برای اطلاع رسانی و آگاه کردن آنها. فضای نمایشگاهی در حقیقت جایی است که در آن نمایش نوآوری، خلاقیت، تکنولوژی و فناوری جدید، تجارت و رقابت نقش عمدهای بازی میکند. بنابراین میتوان چنین نتیجه گرفت که تبعیت معماری فضاهای نمایشگاهی از تکنولوژی و همسویی آن با محصولات جدید از 150 سال پیش تاکنون بصورت مستمر ادامه داشته است.

با دیدن عنوان "معماری و فضای نمایشگاهی"، به یاد بناهایی همچون: "کریستال پالاس"، "مرکز پمپیدو" ,"برج ایفل" و ... میافتیم. برج ایفل به عنوان نماد نمایشگاه جهانی پاریس در سال 1889 سمبل تکنولوژی و پرچمدار مرتفعترین بنای روزگار خود بود.

نمایشگاه سال 1889 ، پاریس:

 

سا ختمان نمایشگاهها به اوج اعتلای خود می رسد:

نمایشگاهها سال 1889 پاریس نتیجه پیشرفتی را که از مدت ها پیش در دفن سا ختمان با ساختن نمایشگاهها آغاز گشته بود مشخص می دارد با ساختن این نمایشگاه مهندسینی بزرگ مانند ایفل به رفعت قدرت خود رسیدند افکار و ابتکارات تازه در فن سا ختمان همراه با پیشرفت صنعت ، اثری در خشان و تاثیری فرا وان به این نمایشگاه داد. تالار ماشین، طویل اما ساده و بی تکلف نمایشگاه سال 1855 تالار عظیم دایره ای شکل که به سال 1867(کران) و (ایفل) سا ختند و دو تالاری که به سال 1878 با محاسبات ( دودیون) سا ختشان میسر شد ، همه قدم هائی برای پیشرفت بودند که به اوج اعتلای خود در قصر ماشین سال 1889 رسید .

مرکز نمایشگاه سال 1889 برج ایفل بود، که ایفل و مهندسین آن را در زمان کوتاه هفده ماه ، در کنار رود سن بر پا داشتند ، بنا های این نمایشگاه در پشت برج ایفل قرار داشتند و این نمایشگاه دوشا خه داشت ؛ در یک شا خه هنر های زیبا و در شا خه دیگر هنر های دستی به معرض تماشا گذاشته شده بود ند و این دوشاخه با قسمتی که به اشیاء متفرقه ا ختصاص یافته بود به یکدیگر مرتبط می شد توده عظیم فلزی تالار ماشین در پشت این بناها قرار داشت و تمام نمایشگاه را تحت الشعاع قرار می داد.

نوعی جرثقیل متحرک ، در میان تالار ماشین سا خته شده بود که تما شا چیان رادر طول این تالار عظیم گردش می داد تا به تماشای تمام ماشین های مو جود در این تالار ( که بیشتر آن ها مشغول کار بودند ) موفق آیند برخی از روز ها تا صد تماشاچی با استفاده از این جرثقیل به تماشای تالار موفق می آمدند برای آخرین بار صنعت به اعجایی رسید که در روز تولدش پیش بینی شد ذکر این نکته بی مناسبت نیست که چهار سال بعد در نمایشگاه جهانی شیکا گو با مقایسه با این تالار چنین مو فقیتی بدست نیامد اما پیشرفتی که بین سالهای 1878و1889 صورت گر فت چنان عظیم بود که تماشا چیان از دیدار دلیری سا ختمان تالار ماشین و بر ج ایفل از راستی به هیجان می آمدند .

مجسمه ساز « ریموند دوشان –ویلن »(1918و1876) که به هنگام دیدار این نمایشگاه سیزده ساله بود خاطرات خود را چنین می نویسد « هنر سا ختمان آهنی چنان طولانی نادیده گر فته شده که مردم برای شنا خت و در ک ارزش کاری به قدرت و دلیری تالار ماشین آماده نبودند من هنوز به خوبی سوارشدن بر جرثقیل متحرک را بیاد می آورم که در روشنی خیره کننده این تالار حرکت می کرد وقتی این جرثقیل می چرخید چشم سیاهی میرفت و شخص در پیش پای خود انبوهی از دایره و هرم و مکعب می دید و صدای سوت و هل هله تما شا چیان تالار را پر می کرد .

ابعاد بی سا بقه

مهندس تالار ماشین ( که عملاً « قصر ماشین » نا میده شد. )«کتانسن» و معمار آن «دوتر» بود ابعاد این تالار از اعداد هر سا ختمان دیگری که قبل از آن سا خته شده بود پیشی گرفت و بزرگترین طاقی که تا به حال سا خته شده بود طاقی ایستگاه راه آهن ( سنت پانکراس ) در لندن بود که دهانه ای به طول 73 متر و ارتفاعی



حجم فایل: 825.4 کیلوبایت
قیمت: 3,700 تومان
دانلود فایل(کلیک کنید)
  • یحیی خالدی
  • ۰
  • ۰

دانلود فایل(کلیک کنید)

دانلود آموزش ساخت نمایشگر لیزری ,word

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*  فرمت فایل:Word  قابل ویرایش و آماده پرینت. تعداد صفحه 6

فهرست مطالب

در این قسمت با یک مدار ساره جهت نمایشگر لیزری(Show Laser) و همچنین در مدارمکمل آن با کنترل PWM موتور DC جهت show laser نیز آشنا می شوید.همچنین سعی کرده ایم مداری ساده جهت کنترل دور موتور برای laser show را به شما نشان دهم.که در زیر به توضیحات مربوط به هر قسمت خواهیم پرداخت. این نمایشگر لیزری از یک بخش مکانیکی و یک بخش الکترونیکی تشکیل شده است برای مطالعه مقاله بر روی ادامه مطلب کلیک کنید.

 

 

آموزش ساخت نمایشگر لیزری  فایل word. شامل 6 صفحه و همچنین شامل مدار و شکل همراه با آموزش. مناسب جهت انجام تحقیقات، پروژه ها و پایان نامه های دانشجویی و مقالات درسی



حجم فایل: 112.5 کیلوبایت
قیمت: 2,500 تومان
دانلود فایل(کلیک کنید)
  • یحیی خالدی
  • ۰
  • ۰

دانلود فایل(کلیک کنید)

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 38

 

مدرسه

تاریخ نخستین گونه

مدرسه را به طور خلاصه می‌توان: مؤسسه‌ای برای آموزش عالی تعریف کرد که در آن علوم سنتی اسلامی- حدیث، تفسیر، فقه و جز آن – آموزش داده می‌شود. این نوع مؤسسات آموزشی به طور مرسوم مسکونی هستند. مدرسه، بر خلاف انواع عمده بناهای اسلامی، حاصل دست و پنجه نرم کردن فرهنگ نوپای اسلامی با تمدن‌های همجوار در آن قرن (قرن اول هجری) نیست. آنگونه که سنت‌های هزار ساله دنیاهای کلاسیک و خاور نزدیک کهن از طریق امپراطوری‌های بیزانس و به روی معماری مسجد، مناره و مقبره بر جا گذارده بودند. ولی مدرسه، پاسخی به نیازهای معینی از جامعة اسلامی بود؛ مدرسه طراحی شده بود تا در خدمت یک نهاد کاملا ابداعی قرار گیرد. افزون بر آن، مدرسه مخلوق تمدنی خودباور، شکل یافته و نزدیک به اوج توفیق خود بود: نخستین مدارسی که از آنها در متون یاد می‌شود مدارس قرن دهمی خاور ایران است. در این زمان معماری اسلامی سبک‌های خود را توسعه داده و فکر تبدیل‌پذیری انواع بنا به یکدیگر نیز – با همین درجه اهمیت امری شناخته شده بود که رباط‌های تونسی نشانگر آن است. از این رو معماران قرن دهم برای الهام، اختیار جستجو در معماری خود را داشتند. ممکن است این تبدیل‌پذیری، همانگونه که می‌توان از حدیث منقول از ابوهریره استنباط کرد، در اعتقاد فرد مسلمان ریشه دوانده باشد: «هر کس به قصد تعلیم و تعلم نیکیها به مساجد ما گام نهد بسان مجاهدان فی سبیل‌الله است». بدین طریق فعالیتهای آموزشی، عبادی و به خصوص جهادی به یکدیگر پیوسته‌اند. عملا، بعضی از ریشه‌های مبهم مدرسه چنین به ذهن متبادر می‌سازد که نمونه‌های اولیه این مدارس چیزی جز نهادهای دولتی نبوده‌اند، که برای این امر خاص طراحی شده و در همین جهت عمل می‌کردند.

این نهاد به آرامی و با گامهایی طبیعی رشد کرد، و احتمالا متداول شدن آن به واسطة تغییر عمده‌ای بود که در شیوة آموزش به وجود آمد. در سده‌های نخستین اسلام اطلاعات صرفاً به طریق دیکته به شاگردان منتقل می‌شد. از قرن دهم، اگر پیش از آن نباشد، این شیوه آموزش همراه با تشریح و تفسیر «تدریس» شد که به نوبة خود با مباحثه و مناظره توأم بود. بدیهی است که مسجد برای چنین امری، فضایی مناسب نبود و این هم درست نبود که طلاب فقیر در مناره مسجدی بخوابند که در آن درس می‌خواندند. در آغاز، مدرسه اطاقی در خانه خود مدرس بود و طبعا مراد از آن صرفا فراهم آوردن فضایی برای درس خواندن طلاب بود نه اینکه در آن بخوابند. نمی‌توان به دقت گفت که چند سال طول کشید تا این حالت منتهی به تدبیری تا حدی رسمی و دائمی گردید. ولی شواهد بدست آمده از کاوشهای مورخین امروزی که بر روی دوره‌های پیش از عهد سلجوقی کار می‌کنند، دلالت بر این امر دارد که دورة حیات «پیش ازتاریخ» مدرسه حداقل به یک قرن و نیم پیش از زمانی برمی‌گردد که سلاجقه به مدرسه شکل یک نهادی رسمی دادند. به هر حال، بسیار بعید به نظر می‌رسد که این مدارس اولیه اساساً بناهایی عمومی بوده باشند. تعداد آنها خود دلالت بر این واقعیت دار. به سال 416/6-1025 بیش از بیست مدرسه در شهر کوچک ایالتی ختال گزارش داده شده که هر کدام از آنها دارای موقوفاتی نیز بوده‌اند. حرکت تبلیغی کرمیه، که در سدة دهم و یازدهم در بخش خاوری ایران از قدرت زیادی برخوردار بود، تمایلات سیاسی و مذهبی مشخصی داشت و مدارس و خانقاههای متعددی از سوی پیروان آن فرقه ساخته شد. غزنویان نیز موقوفاتی را به مدارس اختصاص می‌دادند تا اسلام را در سرزمین معاندین کافر غور، احتمالا از طریق اعزام هیئت‌هایی از سوی کرمیه، انتشار دهند.

این گونه بنیادها، بیش از همه باید در بستر سنت پایدار شده مدرسه‌سازی در شهرهای بزرگ ایران شرقی دیده شود. بهترین مورد مستندسازی شده آن نیشابور است که در آنجا حدود سی و هشت مدرسه پیش از تأسیس نظامیه بزرگ آن شهر (حدود 450/1068) گزارش شده است. ظاهرا قدیمی‌ترین آنها، که در منابع از آن یاد شده، مدرسه میان داهیه است. این مدرسه احتمالا در پایان قرن نهم بنیان گذارده شده و بولیه (Bulliet) دلایل قانع‌کننده‌ای آورده تا ثابت کند که آن نخستین مدرسه نبوده است. بعضی از این بناها یا توسط معلمینی بر پا شده که در آن آموزش می‌داده‌اند، یا توسط اهل تصوف، یا توسط ثروتمندان برجسته‌ای که گاه تولیت مدرسه را در طول قرنها به اعضای خاندان خود می‌سپردند. اتصال مدرسه به خانة بانی آن امری معمول بود و گاه خود خانه تبدیل به مدرسه می‌شد. غالبا مدرسه در جوار و یا درون مسجدی قرار می‌گرفت و بانی و یا مدیر آن می‌توانست در آن دفن شود. برخی از مدارس نیشابور چون تحت توجهات حاکم وقت بوده‌اند، لذا دارای اهمیت خاصی هستند. مثلا پیش از سال 372/3-982، مدرسه این فورک را حاکم سیمجوری ایجاد کرد؛ برادر محمود غزنوی مدرسه السعیدی/ سعدیه را به سال 390/1000-999 بنیان گذارد؛ طغرل بیگ، سلطانی سلجوقی، مدرسه سلطانیه را به سال 437/6-1045 ساخت. در قرن بعد نیز می‌باید دیگر شاهزادگان سلجوقی مدارسی را در مرو، بغداد، اصفهان و همدان ساخته باشند. بدین ترتیب بنظر می‌رسد که مقدم بر سرمایه‌گذاری حکومت، این نوع بناها دارای سابقه‌ای قابل توجه بوده‌اند و نمونه‌هایی که شاید قدیمی‌ترین مدارس باقیمانده از گذشته باشند- نظیر بنای سمرقند منتسب به 3/4 ابراهیم اول قره‌خانی (60-444/68- 1052)، مدرسه معروف خواجه مشهد در تاجیکستان که مشابه و شاید هم عصر بنای قبلی است- نمایانگر این نکته هستند، ولی برنامه ساختمانی در مقیاس عظیم و با اهداف سیاسی مشخص، که توسط نظام‌الملک آغاز شد، اساسا پدیده‌ای نو بود.

ریشه‌های معماری

خاستگاه مدرسه در شرق ایران است و همین امر جستجوی ریشه‌های معماری این نهاد را در آن منطقه روشن می‌کند. دو شق محتمل وجود دارد، که اگر یکی را بپذیریم آن دیگری را باید کنار بگذاریم.

اولی، شصت سال پیش توسط بار تولد و با زیرکی خاص او ابراز شده است که می‌خواهد مدرسه را با Vihars بودایی مرتبط سازد که در آسیای میانه و افغانستان دیده شده است. مکتب بودایی در سده‌های پیش از فتح مسلمانان این منطقه را اشباع کرده بود و دور از ذهن نیست که نهادی بودایی که کارکردهای عبادی، آموزشی، زندگی اجتماعی و تدفینی را در هم آمیخته، توانسته باشد در ارتباط با شکل‌گیری مدارس اولیه مؤثر گردد. پیش‌گویی بار تولد با کشف یک چنین محوطه‌ای در ادژینه تپه Tepe Adzhina واقع در شمال بلخ تأیید شد. این محوطه مشتمل بر یک مجموعة مرکب از دیر و استوپا است که کلا از دو قسمت مساوی تشکیل شده و بوسیلة گذرگاهی به یکدیگر مرتبط هستند. هر یک از این قسمتها حدود پنجاه مترمربع مساحت دارد. هر دو عنصر دارای نقشة چهار ایوانی و یک حیاط مرکزی است. قسمت مربوط به دیر، علاوه بر حجره‌های متنوع فرعی، مشتمل بر بناهای جدید، حجره‌هایی برای راهب‌ها و تالار اجتماعات بزرگی است که همگی آنها با یک راهرو به یکدیگر مرتبط می‌شوند. با این که تأکید مسلمین بر آموزش تا حدی مشخص‌تر است،



حجم فایل: 6.8 مگابایت
قیمت: 3,700 تومان
دانلود فایل(کلیک کنید)
  • یحیی خالدی
  • ۰
  • ۰

دانلود فایل(کلیک کنید)

دانلود مقالات اینگلیسی در مورد نابه جایی ها و ارائه آن به عنوان تحقیقات به صورت PDF سه 3 مقاله کاربردی

دانلود مقالات اینگلیسی در مورد نابه جایی ها و ارائه آن به عنوان تحقیقات به صورت PDF سه 3 مقاله کاربردی با قابلیت ویرایش کامل در دسترس شماست.

  DISLOCATIONS AND TWINNING ACTIVATED BY THE ABRASION OF Al2O3

Abstract

ÐDefects generated at the surface of single crystal Al2O3 during abrasion on diamond have been
analysed by high spatial resolution cross-sectional electron microscopy. Plastic deformation predominantly
occurs by basal twinning and pyramidal slip 1/3h1120i{1101}. Basal twins have platelet morphologies, with
widths d0001=2n1/6[0001] and vd0001v100 nm, aspect ratios d1010/d0001 or d1120/d0001 > 10, and ABCBA
stacking of (0006)Al planes across twin interfaces. Basal twins and dislocations occur clustered around
steps in macroscopic (0001) abraded surfaces, whereas 2{1120} and 2{1010} prismatic plane abrasion
results in a more uniform 1±5% deformation twin cover with basal twin penetration> >that for basal
abrasion. Extensive microcracking along {1102} rhombohedral and (0001) twin habit planes occurs, but no
widespread rhombohedral twinning, prism glide or non-basal dislocation Burgers vectors were observed.
Implications for surface preparation of

Emission of partial dislocations from amorphous
intergranular boundaries in deformed nanocrystalline ceramics

A theoretical model is suggested that describes emission of partial lattice dislocations from amorphous intergranular boundaries
into crystalline grains in deformed nanocrystalline ceramics. Within the model, a dipole of immobile lattice dislocations is generated
at an amorphous intergranular boundary through local shear events in this boundary. One of the dislocations then undergoes transformation, resulting in emission of a partial dislocation into a grain. It is shown that the emission process is energetically favorable
in nanoceramic SiC deformed at high stresses.
2008 Acta Materialia Inc. Published by Elsevier Ltd. All rights reserved.

Dislocation mechanism of deformation and strength of Al2O3±YAG
single crystal composites at high temperatures above 1500

Abstract
A new unidirectionally solidi®ed eutectic Al2O3±YAG composite has recently been fabricated by accurately controlling the unidirectional solidi®cation. The eutectic composite has a new microstructure, in which single crystal Al2O3 and single crystal YAG are
three-dimensionally and continuously connected and ®nely entangled without grain boundaries. The dislocation structure is
observed in both single crystal Al2O3 and YAG in the plastically deformed specimens in the tensile and compressive tests at high
temperatures for the Al2O3±YAG single crystal composite, showing that the plastic deformation occurred by dislocation motion.
The Al2O3±YAG single crystal composite fabricated has the following properties: (1) the ¯exural strength at room temperature can
be maintained up to just below melting point (about 1830C), (2) the compressive ¯ow stress at 1600C and a strain rate of 10ÿ4/s is
about 13 times higher than that of sintered composites of the same composition. # 2000 Elsevier Science Ltd. All rights reserved.
Keywords: Al2O3±YAG; Composites; Dislocations; Microstructure-®nal; Strength

برای دانلود از کادر زیر اقدام به دانلود نمایید.

 

با تشکر



حجم فایل: 3.8 مگابایت
قیمت: 5,000 تومان
دانلود فایل(کلیک کنید)
  • یحیی خالدی
  • ۰
  • ۰

دانلود فایل(کلیک کنید)

دانلود پاورپوینت بام سبز برای سمینار و پروژه کلاسی- 14 اسلاید

 

 

 

 

 

 

 

 

بام سبز  : یک بام سبز، بامی است که مقدار یا تمامی آن با پوشش گیاهی و خاک، یا با محیط کشت روینده، پوشانده می شود

بامهای سبز مدرن از سیستم لایه های پیش ساخته تشکیل ,

این نوع بامها در دهه 1960 در آلمان توسعه و به بسیاری از کشورهای اروپا گسترش یافتند.

         1 )تامین فضایی سازگار و مطبوع برای کاربران ساختمان
2)امکان پرورش میوه جات، سبزیجات و گلها
3) کاهش بار گرمایش و سرمایش بنا.
4)کاهش اثرات گرمایش و تغییرات آب و هوایی شهری
5) افزایش محدوده زندگی
6)کاهش سیلاب
7) تصفیه هوا و کاهش CO2 هوا
8)کاهش و تعدیل شدت صداها
9)افزایش زیستگاه جانداران در مناطق مسکونی
10) بهبود مناظر اطراف ساختمان با فراهم کردن یک فضای سبز زیبا
11) بالا بردن طول عمر غشای بام (دو یا سه بار بیشتر) با محافظت از آن در برابر اشعات UV مضر و صدمات آب و هوایی
12) افزایش ارزش ملک



حجم فایل: 631.8 کیلوبایت
قیمت: 4,000 تومان
دانلود فایل(کلیک کنید)
  • یحیی خالدی
  • ۰
  • ۰

دانلود فایل(کلیک کنید)

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 30

 

سیستم‌های جمع‌آوری و دفع فاضلاب

سیستم‌های جمع‌آوری فاضلاب

انواع فاضلاب

فاضلاب خانگی

فاضلاب خانگی خالص عبارت است از فاضلاب دستگاه‌های بهداشتی خانه‌ها مانند توالت‌ها، دستشویی‌ها، حمام‌ها، ماشین‌های لباسشوی و ظرفشویی، پساب آسپزخانه‌ها و یا فاضلاب حاصل از شستشوشی قسمت‌های گوناگون خانه. معمولاً خواص این فاضلاب‌ها در سطح یک کشور یکسان است، ولی غلظت آن به مقدار مصرف سرانه آب در شهرها بستگی دارد.

در شبکه‌ فاضلاب‌های شهری، آنچه که فاضلاب خانگی نامیده علاوه بر فاضلاب خانگی خالص دارای مقدار فاضلاب حاصل از مغازه‌ها، فروشگاه‌ها، تعمیرگاه‌ها و رستوران‌ها نیز است که اجباراً‌ از سطح شهر بطور پراکنده وارد کانال‌های فاضلاب می‌شوند.

فاضلاب‌های صنعتی

خواص فاضلاب‌های صنعتی و پساب کارخانه‌ها کاملاً بستگی به نوع فرآورده‌ کارخانه دارد. با توجه به این موضوع، مهم‌ترین تفاوت‌های فاضلاب صنعتی و فاضلاب خانگی عبارتند از:

الف) امکان وجود مواد و ترکیبات شیمیایی سمی در فاضلاب‌های صنعتی بیشتر است.

فاضلاب صنعتی، خاصیت خورندگی و درجه اسیدی بیشتری دارد.

امکان وجود موجودات زنده در فاضلاب صنعتی کمتر است.

تنها بخشی از فاضلاب‌های صنعتی وجود دارد که در اکثر کارخانه‌ها دارای خاصیتی کم و بیش یکسان است. این فاضلاب‌، حاصل از تشکیلات خنک کننده کارخانه‌هاست. میزان آلودگی این فاضلاب به تعداد دفعات استفاده از آب در قسمت‌های خنک کننده بستگی دارد. معمولاً آلودگی فاضلاب این بخش کمتر از آلودگی فاضلاب سایر قسمت‌های کارخانه است و بیشتر آلودگی آن نیز به علت وجود مواد نفتی و روغنی است.

فاضلاب‌های سطحی

فاضلاب‌های صنعتی ناشی از بارندگی، ذوب یخ‌ها و برف‌های نقاط بلند است. این فاضلاب‌ها به علت جاری شدن در سطح زمین و تماس با آشغال‌های روی زمین و شستشوی سطح خیابان‌ها و پشت‌بام‌ها آلوده شده و همچنین مقداری مواد آلی و معدنی به آنها اضافه می‌شود. لذا، در شروع بارندگی درجه آلودگی فاضلاب‌های سطحی زیاد و پس از پاک شدن سطح بارش از مقدار آلی آن کاسته می‌شود.

مقدار فاضلاب

مقدار فاضلاب‌های خانگی

مقدار فاضلاب‌های خانگی بستگی زیادی به مقدار مصرف سرانه آب در شهر دارد، اما عواملی از قبیل آب دادن به باغچه‌ها و تبخیر سبب می‌شوند که مقدار فاضلاب کمتر از مقدار مصرف آب باشد. از سوی دیگر، نشت آب‌های زیرزمینی به لوله‌های فاضلاب و مخلوط شدن غیرمجاز قسمتی از آب باران با فاضلاب خانگی در شبکه‌های مجزا، سبب افزایش مقدار فاضلاب خانگی می‌شود.

به منظور محاسبه مقدار فاضلاب‌های خانگی، توجه به موارد زیر ضروری است:

مصرف سرانه آب

مقدار مصرف سرانه آب با توجه به بزرگی و کوچکی شهر و بسته به سطح زندگی ساکنان آن، متفاوت است. میانگین مصرف سرانه آب در ایران به علت بالا رفتن سطح زندگی مردم و گسترش شبکه‌های آبرسانی، دارای رشد سالیانه‌ای معادل 5/0 تا 2 درصد است.

نسبت تبدیل آب مصرفی به فاضلاب

این عدد نشان دهنده درصدی از آب مصرفی است که تبدیل به فاضلاب شده و وارد لوله‌های آن می‌گردد. مقداری از آب شبکه لوله‌کشی به مصرف آبیاری فضاهای سبز و شستشوی خیابان‌ها رسیده و قسمتی از آن نیز به صورت تبخیر در آب‌نماها و در دستگاه‌های خنک کننده مانند کولرها مصرف می‌شود. این مقدار 12 الی 17 درصد کل آب مصرفی تخمین زده می‌شود.

مقدار تلفات آب در کشورهای صنعتی بین 8 الی 13 درصد میانگین مصرف سرانه است که این مقدار در ایران به 50 درصد می‌رسد.

باید توجه داشت که در شهرهای ایران، 50 تا 70 درصد و گاهی تا 40 درصد میانگین آب مصرفی به فاضلاب تبدیل می‌شود.

آمیخته شدن آب باران با فاضلاب خانگی

در اثر اتصال غیرمجاز ناودان‌های آب باران به شبکه فاضلاب خانگی و نیز از راه دریچه‌های آدم‌رو در کف خیابان‌ها، مقداری از آب باران وارد شبکه فاضلاب خانگی در سیستم شبکه‌های مجزا می‌گردد. مقدار این آب بسته به تعداد سوراخ‌های موجود در دریچه‌های نامبرده و شدت بارندگی برای هر دریچه از 1/0 تا 3 لیتر در ثانیه تغییر می‌کند. مقدار کل آب بارانی که در سطح شهر وارد شبکه فاضلاب خانگی می‌شود، بسته به سطح فرهنگ مردم و شکل ساختمانی شبکه بین 10 تا 30 درصد تخمین زده می‌شود.

مقدار فاضلاب‌های صنعتی

فاضلاب‌های صنعتی را می‌توان به دو گروه تقسیم نمود:

فاضلاب‌ کارگاه‌های کوچک

مقدار فاضلاب‌هایی مانند فاضلاب تعمیرگاه‌های اتومبیل، آهنگری‌ها، نجاری‌ها، آرایشگاه‌ها، آتلیه‌های عکاسی و مانند این‌ها، در طرح شبکه فاضلاب شهری، جداگانه به حساب نمی‌آید، بلکه معمولاً همراه با فاضلاب سرانه مردم درنظر گرفته می‌شود.

فاضلاب کارخانه‌ها و کارگاه‌های بزرگ

مقدار فاضلاب صنایع بزرگ را با توجه به مقدار مصرف آب در آنها و کاهش مقدار آن در فرآورده‌های صنعتی تعیین می‌کنند. نوع سیستم خنک کننده کارخانه و امکان کاربرد مکرر آب در تشکیلات خنک‌سازی، در تعیین مقدار فاضلاب تاثیر بسیاری دارد.

مقدار فاضلاب‌های سطحی

فاضلاب‌های سطحی به علت بارش باران تشکیل می‌شوند. آب باران پس از رسیدن به زمین و جاری شدن به سمت کانال‌های فاضلاب تحت تاثیر عواملی قرار می‌گیرد که با توجه به آنها در محاسبه مقدار فاضلاب سطحی ضروری است. این عوامل عبارتند از:

الف) مقدار نفوذ آب در زمین: قسمتی از آب باران پس از رسیدن به زمین در آن نفوذ کرده و به سفره‌های آب‌های زیرزمینی می‌پیوندند.



حجم فایل: 2.9 مگابایت
قیمت: 3,700 تومان
دانلود فایل(کلیک کنید)
  • یحیی خالدی
  • ۰
  • ۰

دانلود فایل(کلیک کنید)

دانلود پاورپوینت تحلیل پایانه مسافربری جنوب تهران

پیشینه و تاریخچه

پایانه مسافری جنوب که بیشتر مردم آن را با نام ترمینال جنوب می‌شناسند، جزئی از سیستم حمل‌ونقل برون‌شهری کشور است که سرگذشت جالبی دارد. در گذشته با ورود و توسعه وسایل نقلیه موتوری بخصوص اتوبوس برای ارتباطات بین‌شهری ، هرگونه خدمات توسط گاراژهای وابسته به بنگاه‌های مسافربری انجام می‌شد و هر کس قصد سفر داشت، باید سری به این گاراژها می‌زد و بلیت می‌گرفت. گاراژ کلمه‌ای فرانسوی و به معنای جای سرپوشیده یا دربسته برای پارک کردن خودرو و وسایل نقلیه است و معنای لغوی آن به معنای ایستادن است. پیش از این،  گاراژها در مرکز شهر و در امتداد محور خیابان‌هایی که به جاده ارتباطی شهر با خارج از آن می‌رسید، مستقر شده بودند. بیشتر گاراژهای آن زمان در خیابان‌های ناصرخسرو، مولوی، باب همایون و سرگرد سخائی مستقر بودند و نام‌هایی ازجمله اتوعدل، تی‌بی‌تی، میهن‌تور، ایران و... از نام‌های آشنا و پرخاطره نسل قدیم به شمار می‌رود.کانسپت مجموعه تاج پادشاهی است و تاثیر آن بر روی پلان وکارکرد مجموعه محسوس است.
افزایش جمعیت کشور، تراکم جمعیت در بافت شهری، به وجود آمدن ترافیک و رشد سفرهای بین‌شهری، همچنین تغییر و تحول در نحوه ارائه خدمات مسافربری، در سال 1353، به ساخت اولین ترمینال تهران یعنی ترمینال جنوب از طرف شهرداری تهران منجر می‌شود. سرانجام پس از پیروزی انقلاب اسلامی و با تصویب قانون ترمینال‌ها توسط شورای انقلاب، شهرداری تهران تصمیم می‌گیرد سازمان پایانه‌های مسافربری را تاسیس کند.
وقتی کوره‌های آجرپزی تبدیل به پایانه شدند
خیابان‌های اطراف پایانه مسافری جنوب در روزگاری نه چندان دور، محل کوره‌های آجرپزی بوده که بعد از جمع شدن این کوره‌ها و کوچ از این محله، هر کدام تبدیل به یکی از امکانات محلی شدند؛ ازجمله پارک بعثت و پایانه جنوب.
پایانه مسافری جنوب در سه طبقه به انضمام یک زیرزمین ساخته شده که شرایط ورود و خروج اتوبوس‌ها در آن به‌خوبی تعبیه شده است.
یک روز جمعه در سال 1358، که نماز جمعه به امامت آیت‌الله شیخ صادق خلخالی در مکان فعلی ترمینال برپا شد، پایانه مسافری جنوب به سامانه حمل‌و نقل بین‌شهری پیوست و  بهره‌برداری از آن آغاز شد. آن روز جمعیت فراوانی در این مراسم حضور داشتند؛ به‌طوری که خیلی از کسانی‌که دلشان می‌خواست در صف نماز جمعه بایستند، از هجوم جمعیت موفق نمی‌شوند و از روی دیوارها فقط نظاره‌گر نماز می‌شوند. بعد از آن روز، گاراژها پلمب شدند و اتوبوس‌ها به این مکان آمدند و به این شکل، بزرگ‌ترین پایانه مسافری به‌طور رسمی افتتاح شد.
در حال حاضر این پایانه به تمام استان‌های کشور سرویس دارد؛ به‌جز پنج استان مازندران،گیلان،کردستان، کرمانشاه و آذربایجان غربی.
روزانه به‌طور متوسط 20هزار نفر برای سفر به نقاط گوناگون یا تهیه بلیت به پایانه جنوب مراجعه می‌کنند. میانگین متوسط حضور مسافران در این پایانه، 8میلیون و 500 هزار نفر در سال است که به‌صورت رفت و برگشت تقریبا17میلیون نفر از این پایانه رفت‌وآمد می‌کنند. در پایانه جنوب، 24 شرکت‌ مسافربری مختلف، مسافران را به 160 شهر کشور جابه‌جا می‌کنند. همچنین عراق، ترکیه و سوریه، کشورهایی هستند که مسافران می‌توانند از پایانه جنوب به آنها سفر کنند.
موقعیت جغرافیایی
پایانه مسافری جنوب در بخش شمالی بزرگراه بعثت قرار دارد و نخستین پایانه احداثی مجهز در سطح تهران است. این پایانه، در منطقه 16 شهرداری تهران واقع شده و از سمت شمال، به خیابان شهید تقوی (خط BRT شهید افشار) از جنوب به اتوبان بعثت، از سمت غرب به خیابان شهید بخارایی و از شرق به خیابان عباسی محدود می‌شود.

ساختمان این پایانه مدور است و به دست مهندسان خارجی ساخته شده است. طراحی پایانه طوری است که با وجود محوطه پررفت‌وآمد آن، هیچ دود و غباری وارد سالن نمی‌شود.
پایانه مسافری جنوب در زمینی به‌ مساحت بیش از 17 هکتار بنا شده است. طبقه همکف با مساحت 8800 مترمربع شامل 20 تعاونی و شرکت مسافربری است.

خدمات و امکانات رفاهی

این ترمینال شامل 3 طبقه است:

طبقه اول شامل غرفه کتاب و محصولات فرهنگی، اتاق مادروکودک، قنادی، تنقلات، خرازی و بهداشتی، اغذیه‌فروشی، بانک شهر، آکواریوم بزرگ ماهیان آب شور و.... است.

طبقه دوم با مساحت 4200 مترمربع شامل رستوران، سایت کامپیوتر پایانه، دفاتر دژبانی‌های ارتش، ناجا و سپاه است.
طبقه سوم: با مساحت 620 مترمربع شامل قسمت‌های اداری، مدیریت پایانه، نمایندگی وزارت راه و... است.

شامل 24 اسلاید powerpoint


حجم فایل: 5.1 مگابایت
قیمت: 2,500 تومان
دانلود فایل(کلیک کنید)
  • یحیی خالدی
  • ۰
  • ۰

دانلود فایل(کلیک کنید)

فایل ورد گزارش آز ارتعاشات و دینامیک ماشین جرم و فنر



حجم فایل: 143.1 کیلوبایت
قیمت: 500 تومان
دانلود فایل(کلیک کنید)
  • یحیی خالدی
  • ۰
  • ۰

دانلود فایل(کلیک کنید)

دانلود تحقیق جامع چگونگی رفتار سدهای مخزنی عظیم هنگام وقوع زلزله وخسارتهای ناشی از زلزله.word

این متن به بررسی مقاومت سدهای مخزنی بزرگ هنگام وقوع زلزله می پردازد . گر چه سدهای مخزنی بسیار قدیمی هستند ولی خسارتهای وارده مربوط به سالهای اخیر می باشد ما به بررسی رفتار سدهایی با ارتفاع 15 متر هنگام وقوع زلزله می پردازیم ، حقیقت این است که سدهایی که طبق طرح تکنولوژی جدید ساخته شده اند تنها خسارت بسیا رکمی د رژاپن دیده اند واین نشانگر این است که در برابر زلزله مقاومند روشهای جدید ابداعی برای بررسی مقاومت در برابر زلزله بسیار سودمند می باشند ( مهندسی خاک )

تحقیق جامع چگونگی رفتار سدهای مخزنی عظیم هنگام وقوع زلزله وخسارتهای ناشی از زلزله. فایل word شامل 12صفحه. مناسب برای ارائه پروژه ها و پایان نامه های دانشجویی به همراه شرح جزییات کامل



حجم فایل: 11.6 کیلوبایت
قیمت: 3,520 تومان
دانلود فایل(کلیک کنید)
  • یحیی خالدی