تحقیق در مورد شومینه 22 ص

دانلود فایل(کلیک کنید)

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 22

 

تاریخچه

نمونه ای از هنر سنتی مردم خانیک ساخت شومینه با استفاده از گچ و گل است که در درون دیوار خانه ها تعبیه شده و برای گرم کردن و روشنایی از آن استفاده می کردند . و سوخت آن هم هیزم بوده است. شومینه مذکور در بافت قدیمی روستا قرار دارد که درون دیوار خشت و گلی اتاق نشیمن تعبیه شده است و نمای بیرونی آن گچ بری شده است و ساخت آن به حدود یک قرن قبل برمی گردد.

 

شومینه:

شومینه یک واژه خارجی است . با اینکه در کشورما در قدیم انواع شومینه مخصوصاً نوع چوبی آن زیاد استفاده می شده ما واژه خاصی برای آن سراغ نداریم و از همین لغت خارجی استفاده می کنیم . شومینه به معنای دودکش است و منظور از آن فضای اجاقی است که بسیار به کار برده می شود. امروزه نوع هیزمی و گازی آن در خانه های لوکس و در اتاقهای نشیمن بسیار مورد استفاده قرار می گیرد . مصالح عمده شومینه آجر ، خاک و سیمان نسوز است . آجرهای نسوز در اشکال مختلف تولید می شوندکه به فرم این وسیله بسیار کمک می کنند .

ساختار شومینه :

معمولاً شومینه دارای منقل و کوره است . این منقل با توجه به سوخت هیزمی یا گازی شومینه متفاوت است . معمولاً‌ در ورودی کوره وسیله ای به نام دمپر اضافه می کنند که باعث می شود گرمای زیادی از فضا خارج نشود و این فلز در فصل هایی از سال که از شومینه استفاده نمی شود بوسیله زنجیری ، مسیر دودکش را می بندد تا از انتقال باد به این قسمت جلوگیری شود.

کلیات شومینه(پیش بخاری):

پیش بخاری یکی از قدیمی ترین وسیله برای ایجاد گرما محسوب می گردد که تاریخچه آن از زمان پیدایش بشر و غار نشینی با سوزاندن تنه درختان شروع و تا امروز نوع تکامل یافته آن در کشورهای اروپایی کامین ( KAMIN ) و در ایران شومینه مصطلح نامیده می شود ، در اصل ( CHEMINEE ) یک لغت فرانسوی می باشد .

متاسفانه شومینه در ایران بدون توجه به معماری و عملکرد صحیح آن مورد استفاده قرار گرفته و تنها ظاهر آن مورد توجه بوده و در اکثر منازل به عنوان دکوراسیون فضاها جلب توجه می نماید.

معمولاً افراد ، در طراحی دکور خانه ابتدا به شکل اتاق نگاه می کنند و بیشتر به دنبال ایجاد یک نقطه ی کانونی در اتاق هستند . یعنی فضایی را برای استراحت و گپ زدن فراهم می کنند و کنار آن فضای زیبا و به خصوص را برای یک یا دو نفر تهیه می بینند .

انتخاب لوازم و مبلمان اتاق و نوع چیدمان آن ها به شکل اتاق ، تعامل اجتماعی ، نقطه ی کانونی اتاق و میزان تردد در آن اتاق بستگی دارد . سعی کنید بهترین نقطه ی کانونی اتاق را انتخاب کنید . لزومی ندارد که کانون اتاق ، فقط در مرکز یا مکان های متقارن اتاق باشد . حتی نقطه ی کانونی یک اتاق می تواند یک تابلوی نقاشی متصل به دیوار باشد که چشم ها را بیشتر از هر جای دیگر اتاق به خود جلب کند . در هر صورت نقطه کانونی یک اتاق باید جایی باشد که در واقع یک نقطه ی پایه ی اتاق هم به حساب بیاید .

نقطه ی کانونی اتاق می تواند محلی نامتقارن باشد چرا که مکان های نامتقارن کمتر کلیشه ای و قابل پیش بینی هستند و پویایی بیشتری به یک فضا می دهند . به علاوه دورنما و منظره ی آن نقطه ی کانونی از داخل یا بیرون اتاق بسیار مهم است .به هنگام طراحی دکور یک اتاق و انتخاب نقطه ی کانونی ، منظره و دورنمای آن اتاق بسیار مهم است . البته شما همیشه مجبور نیستید که مبلمان و دیگر اثاثیه ی منزل را به دور نقطه ی کانونی بچینید ، چرا که در هر صورت نقطه ی کانونی و جذب کننده ی اتاق در سر جای خود وجود دارد و لازم نیست که چیدمان اتاق به گونه ای باشد که شما را فوراً به خود جذب کند و یا مجبور باشید که به آن خیره شوید .

گاهی برخی افراد و طراحان ترجیح می دهند که برخی لوازم و مبلمان اتاق را در نزدیکی و اطراف نقطه ی کانونی اتاق بچینید ، مثلاً نقطه کانونی یک اتاق می تواند شومینه ی اتاق باشد و شما می توانید این ترتیب اتاق را دو قسمت کنید و مقداری از لوازم و مبلمان ها را در اطراف نقطه ی کانونی و مابقی را در گوشه ی دیگر اتاق بچینید و بدین ترتیب نوعی انعطاف پذیری و تنوع هم دراتاق ایجاد کنند.

سالهای متوالی شومینه‌ها در رده یکی از بهترین وسایل خانه برای دکوراسیون و تزئین توسط صاحبخانه‌ها مورد توجه قرار گرفته است، شعله‌های رمانتیک و آرامش‌بخشی که با ایجاد سایه روشن‌ها بر روی دیوارهای اطراف آن فضای تأثیر‌گذاری خواهد داشت که در آن آرامش شبانه به همراه یک موسیقی ملایمی که خود می‌تواند با رقص شعله‌های آتش موزون باشد، تمام خستگی کار روزانه شما را بدر می آورد. شعله‌های جذاب آتش آن می‌تواند در شب خود منبع نوری باشد برای مصاحبت شما با دیگر اعضای خانواده حتی هنگام صرف شام. این ارمغانی است که شومینه برای شما به همراه می‌آورد که نه تنها جاذبه فردی خواهد داشت بلکه ارزش خاصی به خانه می‌دهد.

شومینه‌های چوب‌سوز از لحاظ انرژی خیلی راندمان ندارند. می‌توانید یک لایی به آنها اضافه کنید و هوا یا گاز را از طریق دودکش تخلیه کنید. اینها می‌توانند گاز، چوب یا گلوله‌های چوبی را بسوزانند و در شیشه‌ای عایق دارند که از خروج هوای گرم از دودکش جلوگیری به عمل می‌آورند.

دو شومینه را می‌توان به صورتی طراحی کرد که یک شومینه به حساب آیند ولی به دو طرف باز باشند. این بهترین انتخاب برای خانواده‌هایی می‌باشد که تمایل دارند یک جهت آن به سمت آشپزخانه باشد. یا یک طرف آن به سوی اتاق باشد.

 

یک زیرزمین خنک را به وسیله آتش گرم کنید. یک شومینه یا بخاری گازی پیش ساخته، پر بازده‌ترین انتخاب می‌باشد و نیازی به دودکش ندارد. یک لوله برای آزاد‌سازی دود نصب نمایید، البته برای سیم‌کشی هواکش یا لوله‌کشی از یک فرد ماهر کمک بگیرید.

با یک شومینه یا بخاری دیواری می‌توانید در فصل سرما هم بیرون استراحت کنید. اگر در یک آب و هوای سردتر زندگی می‌کنید، یک بخاری در پاسیو پوشیده شده یا دالان قرار دهید. البته اگر از یک شومینه چوب‌سوز استفاده می‌کنید، باید یک هواکش هم نصب کنید.

حجم فایل: 8 مگابایت
قیمت: 3,700 تومان
دانلود فایل(کلیک کنید)

دانلود پاورپوینت اتصالات در ساختمانهای فلزی

دانلود فایل(کلیک کنید)

انواع اتصالات در ساختمانهای فلزی به شرح زیر است :

1- انواع اتصالات تیر به ستون .
2- انواع اتصالات پای ستون .
3- اتصال دو تیرآهن به هم و تولید ستون یا تیر دوبل .
4- اتصالات بادبندها به ستونها وتیرها .
در اینجا ما به بررسی اجمالی انواع اتصالات تیر به ستون میپردازیم.

قاب:

مجموعه بهم پیوسته اعضای یک سازه را قاب می نامیم . اصولا در ساختمانهای فولادی نحوه اتصال و رفتار قطعات نسبت به یکدیگر در تکیه گاه (محل تقا طع اعضا) در محاسبات حائز اهمیت می باشد . چون بدون در نظر گرفتن چگونگی رفتار قطعات نسبت به هم ،تعیین مشخصات مقاطع ستونها وپلها میسر نیست . ساختمانهای فولادی بر حسب نوع اتصالات درتکیه گاه که برای بهم پیوستن اعضای سازه به کار می رود عموما به سه دسته کلی تقسیم می شوند:

الف- اتصال در تکیه گاه ساده (مفصلی)

ب- اتصال در تکیه گاه گیر دار (صلب)

ج- اتصال در تکیه گاه نیم گیر دار (نیم صلب)

 در مدلسازی این قابها عموما، اتصالات به صورت کاملا گیردار یا مفصلی در نظر گرفته می شود، در حالیکه رفتار واقعی اکثر اتصالات به صورت نیمه گیردار است. فرض رایج اتصالات کاملا گیردار، که انعطاف پذیری اتصال را درنظر نمی گیرد، گرچه مراحل آنالیزوطراحی را ساده می کند، لیکن دقت نتایج آن را به میزان قابل ملاحظه ای کاهش می دهد بطوریکه منجر به افزایش غیر واقعی سختی سازه و نیروهای درون اتصال می گردد.

امروزه در ایران اکثر سازه ها بصورت نیمه گیردار اجرا میشود زیرا اجرای اتصالات گیر داری کامل مشکل ونیاز به نظارت دقیق تر وکادر اجرایی مجرب تر دارد.

اتصالات ساده (مفصلی):

 در این نوع اتصال تیر می تواند آزاد باشدو به راحتی دوران زاویه ای به خود بگیرد در این تکیه گاه ، لنگر گیر داری وجود ندارد. اتصالاتی که لنگر منتقل نمی کنند  در محا سبه تیر و ستون برای تکیه گاه ساده در نظر گرفته می شوند . اتصال با جفت نبشی جان ، اتصال با نبشی نشیمنی و اتصالات نشیمی تقویت شده با قطعه تیر آهن و لچکی از این گروه هستند وآنها را اتصالات برشی نیزمی نامند زیرا اتصال فقط برای انتقال نیروی برشی به کار برده می شود.

در اتصال ساده  نبشی هایی که در بالا می گذارند فقط برای ایجاد تعادل است و نقش باربری ندارد.

انواع اتصالات مفصلی رایج عبارتند از :

الف ) اتصال ساده نشسته ( نبشی نشیمن ) .

ب ) اتصال به وسیله صفحه نشیمن ولچکی .

ج ) اتصال به وسیله صفحه نشیمن و صفحه برشگیر ( تیغه ) .

آنچه که امروزه اجراء می شود اتصال ساده نشسته و اتصال با صفحه نشیمن ولی خصوصیت اصلی اتصال مفصلی این است که زاویه بین تیر و ستون بتواند تغییر کند و خصوصیت اصلی اتصال صلب این است که زاویه بین تیر وستون نتواند تغییر کند.

اتصالات گیردار(صلب):

اتصالات صلب در مواردی به کار می روند که از جانب تیر یا ستون در سر گره ها ممان جذب شود . اتصال صلبی که امروزه در کشور اجراء می گردد و به صورت کامل اجراء نمی شود .در اتصال صلب باید جوش به صورتی باشد که قطعه کاملا گیردار باشد و جای هیچ گونه حرکتی وجود نداشته باشدیعنی دور تا دور قطعه جوش شود .

در تکیه گاه کاملا گیر دار ، دوران زاویه ای (چرخشی) بین تیر وستون انجام نمی گیرد . در این نوع اتصال تکیه گاهی تامین درصد گیر داری در حدود 90 درصد یا بیشتر برای جلو گیری از تغییر زاویه ضرورت دارد .

شامل 28 اسلاید powerpoint

حجم فایل: 4.4 مگابایت
قیمت: 3,700 تومان
دانلود فایل(کلیک کنید)

کتابخانه

دانلود فایل(کلیک کنید)

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 20

 

پروژه سایت کتابفروشی اینترنتی

پروژه با استفاده از نرم افزارهای VisualStudio.Net2005 و SqlServer2005 نوشته شده است.

دیاگرام:

 

فرمهای مدیریتی:

 

در این سایت برای هر یک از قسمت ها مدیریت تعریف شده است که باسایر قسمت ها و مدیریت آنها ارتباط دارد.

به عنوان مثال در قسمت مدیریت ناشران کلیه اسامی ناشران بر حسب میزان فروش کتاب ،

سال انتشارویا وضعیت کتاب از لحاظ معروفیت طبقه بندی میشود.

و یا در قسمت مدیریت کتاب مدیریت بر اساس قیمت و یا وضعیت فروش و یا عنوان کتاب (ایرانی یا خارجی) مدیریت میشود.

لازم به ذکر است که مدیریت ها با هم در ارتباطند و مدیریت هر قسمت بر تمامی قسمت ها اثر می گذارد.

مدیریت کتاب:

 

در قسمت مدریت کتاب که ارتباط مستقیم با مدیریت ناشران و مدیریت موضوع دارد با ورود یک کتاب جدید مدیر به کتاب یک کد یونیک اختصاص میدهد همچنین بایستی نام کتاب_قیمت_موضوع_ناشر، سال انتشار و وضعیت فروش(که در آن عدد 1 نماد کتاب های پر فروش و عدد 0 نماد کتاب های با فروش کمتر را مشخص می کند) و همچنین وضعیت(دارای 2

وضعیت کتاب های داخلی و خارجی می باشد) را مشخص نماید.

به هنگام ایجاد مشکل و تغییرات مدیریت میتواند عملیات ویرایش و یا حذف را انجام دهد.

لازم به ذکر است که قسمت موضوع توسط مدیریت موضوع کنترل میشود و در انجا اعمال درج و

حذف و ... انجام میشود.

مدیریت موضوع کتاب:

 

در این قسمت کتاب ها با عناوین محدودی طبقه بندی میشود.

کاربر میتواند در هنگام ورود به سایت اول به این صفحه مراجعه کرده و سپس با انتخاب

حجم فایل: 682.4 کیلوبایت
قیمت: 1,000 تومان
دانلود فایل(کلیک کنید)

تحقیق در مورد سیستم گرمایش و ذوب برف بر اساس پمپ حرارتی زمین گرمایی در فرودگاه گولنیو لهستان 62 ص

دانلود فایل(کلیک کنید)

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 87

 

سیستم گرمایش و ذوب برف بر اساس پمپ حرارتی زمین گرمایی در فرودگاه گولنیو لهستان

خلاصه:

طراحی یک سیستم گرمایش و ذوب برف در فرودگاه GolenioW در کشور لهستان هدف این مقا له می‌باشد. سیستم بر اساس کار کرد و استفاده از انرژی زمین گرمایی در منطقة Sziciecin نزدیک به شهر Goleniow طراحی شده است. در این منطقه آب زمین گرمایی در محدودة دمایی 40 تا 90 درجه سانتیگراد یافت می‌شود. مبنای طراحی سیستم استفاده از هیت پمپ هایی می‌باشد که گرما را از آب گرم 40 تا 60 درجه سانتیگراد جذب می‌کنند. برای درک عملکرد چیدمان پمپ حرارتی مختلف در یک سیستم گرمایی برای سیال زمین گرمایی 40 oc مقایسه هایی به عمل آمده است. برای منطقه مورد نظر محاسبات جریان سیال و محاسبات گرمایش موجود می‌باشد.

سیستم دیواره های پخش گرما شامل یک دبی سنج مبدل حرارتی زمین گرمایی و پمپ حرارتی (که به طور الکتریکی کار می‌کند) می‌باشد. اگر سیستم با یک اوپراتور که مستقیماً بعد از مبدل حرارتی زمین گرمایی نصب شده است کار کند سیم نوع I و اگر با اوپراتوری که بطور غیرمستقیم روی شبکة برگشت آب نصب شده است کار کند سیتم نوع I I و اگر شامل یک منبع حرارتی معمولی با یک دیگ گازی (که می‌توانند با هم با یک مبدل حرارتی زمین گرمایی کار کنند) سیستم نوع I I I می‌باشد.

منطقه گرمایش توسط یک سیستم توزیع (شامل اتصالات موازی) گرما را بین مصرف کنندگان با احتیاجات مختلف توزیع می‌کند.در اولین مصرف کننده (سیستم گرمایش با رادیاتور دما پایین) محاسبات در دو حالت کاری متفاوت انجام می‌شود. در اولین حالت دمای آب خروجی و ورودی تابعی از دمای هوای بیرون می‌باشد. در دومین حالت دمای آب خروجی و ورودی به دمای بیرون بستگی ندارد و ثابت فرض می‌شود. دومین مصرف کننده یک سیستم تهویه وآب گرم مصرفی است که آب شبکه را با دمای ثابت در طول سال به حرکت در می‌آورد. نوع سوم استفاده یک سیستم ذوب برف است.

که در محدوده دمایی 3oc تا– 16 oc با تأمین گرماهای متفاوت در دو حالت ذوب برف و در جا کارکردن، عمل می‌کند.گرمای ناشی از زمین در این سیستم توسط مبدل حرارتی تامین می‌شود.

هر یک از سه سیستم فوق الذکردر این مقاله مورد نظر می‌باشند و توسط دیاگرام شماتیکی مربوطه کاربرد انرژی زمین گرمایی، الکتریکی و انرژی کسب شده توسط دیگ گازی را شرح می‌دهد معرفی می‌شوند.

در سیستم های گرمایی، هیت پمپ مستقیم از هیت پمپ غیر مستقیم اقتصـــادی تر و موثرتر می‌باشد. با کنترل هدفمند وبا استفاده از یک حسگر برف در یک سیستم ذوب برف مقدار آب گرم و هزینه عملیات کاهش می‌یابد.

معرفی

متاسفانه اخیراً همه احتیاجات سوخت لهستان برای گرمایش از سوزاندن زغال سنگ قهوه ای تأمین می‌شود. مهمترین نتیجه سوزاندن چنین سوختهای فسیلی تخریب محیط زیست است.

برای مهار رشد سریع آلودگی محیط زیست، صاحب نظران تمایل زیادی بسمت جایگزینی منابع انرژی (بازگشت پذیر) که در میان آنها انرژی زمین گرمایی نقش مؤثری ایفاء می‌کند دارند. لهستان یک کشور غنی در منابع آب زمین گرمایی با آنتالپی متوسط می‌باشد. حجمی از این آبهای گرمایشی ، در حدود تقریباً 6500 Km3 (در سوکولوسکی) دمایی بین 30 تا 120 درجه سانتیگراد دارند.آب در محدودة دمایی 50 oc تا 90 oc از میان سوراخهایی با عمق km 1.5 تا 3km به سطح زمین آورده می‌شوند.

کم و بیش منابع زمین گرمایی بطور یکنواخت در قسمت هایی از لهستان در حوزه یا زیر حوزه های زمین گرمایی مخصوصی که به مناطق و ایالات زمین گرمایی خاصی تعلق دارد توزیع شده اند. بهترین شرایط مناسب و دلخواه زمین گرمایی در Podhale and Studety, Polish Low land می‌تواند یافت شود.با وجود چنین انرژی با پتانسیل

حجم فایل: 7.5 مگابایت
قیمت: 3,700 تومان
دانلود فایل(کلیک کنید)

دانلود پاورپوینت بررسی تلویزیون های سه بعدی (3D Television)

دانلود فایل(کلیک کنید)

تاریخچه:

تصویر سه بعدی برای اولین بار توسط سر چارلز ویت ستون در سال 1838 میلادی اختراع شد.وی نشان داد که هنگامی که دو عکس استریوسکوپ (stereoscopically) مشاهده می شوند آنها توسط مغز ترکیب شده و باعث تولید عکس 3 بعدی می شود. عکس های استریوسکوپ  توسط لوئیس ژول دوباسک بهبود یافت و یک تصویر معروف از ملکه ویکتوریا درنمایشگاه بزرگ در سال 1851 میلادی نمایش داده شد .

 در اواخر سال 1890 میلادی ، شرکت  فیلم پیشگامان  بریتانیا فیلم (ویلیام Friese گرین)که اولین فیلم 3 بعدی جهان بود ساخت. در 10 ژوئن سال 1915 میلادی، ادوین اس پورتر و ویلیام با آزمایش کردن بر روی رنگ های  قرمزو سبز  توانست(آناگلیف)anaglyph را بسازد . و سپس در تئاتر آستور در شهر نیویورک و در سال 1922 اولین فیلم 3بعدی جهان با نام  قدرت عشق نمایش داده شد.

اولین تلویزیون سه بعدی بزرگ نمایی برای اولین بار در 10 آگوست سال 1928 توسط جان لوجی پیرددر شرکت خود در لندن به ثبت رسانید. پیرد  تلویزیون خود را با استفاده از الکترو، مکانیک و اشعه کاتد لوله ساخت. در سال 1935 اولین فیلم رنگی 3 بعدی تولید شد .در سال 1950 زمانی که تلویزیون در آمریکا محبوب شد بسیاری از فیلم های 3 بعدی برای سینما تولید شدند . اولین فیلم رنگی 3 بعدی بنام شیطان با بازیگری هنرمندان آمریکایی در سال 1952 ساخته و به نمایش برای عموم تولید شد. و سال های بعدی فیلم های با کیفیت تصویر و صدای 3 بعدی بهتری هم در آمریکا و  شوروی سابق ساخته شد.

فن آوری:

تلویزیون سه‌بعدی (3D television)‏، تلویزیونی است که تصاویر یا فیلم ها را با استفاده از فناوری‌های سه بعدی و عینک‌های مخصوص به صورت برجسته نشان می‌دهد.

درتلویزون های معمولی برای تشکیل تصویر از نقاط فوق العاده کوچکی به نام پیکسل استفاده می‌شود. این در حالی است که در یک تلویزیون سه‌بعدی، این پیکسل‌ها به دو قسمت تقسیم می‌شوند و یک قسمت از آنها برای ایجاد یک تصویر استفاده می‌شود و قسمت دیگر برای ایجاد یک تصویر مشابه دو تصویر اولی ولی با اندکی تفاوت با آن، در فاصله‌های خیلی نزدیک یا خیلی دور این دو تصویر روی یکدیگر افتاده و تصویر نهایی تقریباً نامشخص می‌شود.

تلویزیون های  سه بعدی چگونه کار می کنند؟

آیا تا به حال به این فکر کرده‌اید که چرا وقتی به اجسام واقعی نگاه می‌کنیم آن‌ها را سه بعدی می‌بینیم ولی تصویر همین اجسام در صفحه تلویزیون دو بعدی است؟

به جای پاسخ دادن به این سوال بیایید به چگونگی فرآیند دیدن نگاهی بیاندازیم. تنها تحریک محیطی که باعث ایجاد تصاویر در مغز ما می‌شود، نور است. آن هم نور ساده با طول موج‌های مختلف.

انواع عینک های تلویزون سه بعدی:

برای ایجاد این تفاوت بین تصاویری که هر چشم می‌بیند معمولاً از عینک‌های مخصوص استفاده می‌شود. در کل دو نوع عینک در صنعت تصاویر سه بعدی رایج هستند: عینک های منفعلPassive و عینک های فعالActive

عینک‌های  Passive:

این عینک‌ها همان عینک‌هایی هستند که به محض دیدنشان به یاد تصاویر سه بعدی می‌افتید. عینک‌های ساده با دو لنز غیر یک رنگ و همچنین جدیدا از لنز های پلاریزه استفاده می کنند.

عینک‌های Acitve:

در سال‌های اخیر متخصصان روش‌های دیگری علاوه بر عینک‌های Passive برای دیدن تصاویر سه بعدی طراحی کرده‌اند. در این روش نیاز به استفاده از عینک‌های مخصوص هست ولی لنز این دوربین‌ها دارای رنگ یا فیلتر خاصی نیست.

چرا تلویزیون سه بعدی Passive:

نسل جدید تلویزیون های سه بعدی محصولات قابل احترامی هستند. ما اعتقاد داریم Passive یکی از به دردبخورترین اختراعات بشر است که جهان را از شر سردرد، سرگیجه، حالت تهوع و همینطور عینک های زشت و بدترکیب سه بعدی های نسل قبل خلاص می کند.

تصاویر در این تلویزیون تماشایی تر هستند چون کیفیت و عمق بهتری دارند. عینک های جدید ارزانتر و سبکتر هستند و دیگر نیازی به برق و باتری ندارند. اگر همچنان برای خرید تلویزیون سه بعدی اصرار دارید باید حتما، فقط یک مدل Passive بخرید.

مقایسه Active 3D ، Passive 3D 
و Cinema 3D:

همه برندهای تولید کننده تلویزیون های سه بعدی ، تا کنون از تکنولوژی Active استفاده کرده اند. ولی فقط Vizio  و LG تلویزیون های سه بعدی Passive تولید و عرضه کرده اند.

از برندهای تولید کننده Active 3D می توان Samsung، Sony، LG، Panasonic، Sharp، Toshibaو Vizio را نام برد. در ادامه نقاط قوت و ضعف این دو تکنولوژی را بیان کرده ایم:

شامل 36 اسلاید powerpoint

حجم فایل: 2.6 مگابایت
قیمت: 4,000 تومان
دانلود فایل(کلیک کنید)

پروژه فرهنگی تجاری شماره 2 شامل فرم 3 بعدی اسکتچ آپ + 1 پروژه دیگر

دانلود فایل(کلیک کنید)

آدرس : پروژه های اسکتچ آپ SKETCH UP >> پروژه با موضوع فرهنگی

این محصول  شامل فایل 3 بعدی درفرمت اسکتچ آپ مطابق تصاویر و فیلم معرفی آن می باشد

 

 

سایر توضیحات:

ابعاد سایت در بزرگترین اضلاع حدود  350 در200 متر بوده سبک طرح مدرن  ایده های طراحی سیالیت و طراحی بر مبنای امتداد خطوط توپوگرافی می باشد حفظ و ترکیب لنداسکیپ با بنا و نیز استفاده از فرم های کروی و غیر تیزگوشه از دیگر ویژگی های این پروژه است

علاوه بر پروژه فوق ، یک پروژه 3 بعدی اسکچ آپی با همین موضوع  به عنوان هدیه به همراه این پروژه به خریداران این محصول تقدیم می گردد که شامل فایل 3 بعدی درفرمت اسکتچ آپ می باشد و اطلاعات آن درمعرض نمایش عمومی در فروشگاه قرار نگرفته تا با خیال راحت استفاده نمایید.

حجم فایل: 4.3 مگابایت
قیمت: 30,000 تومان
دانلود فایل(کلیک کنید)

دانلود مقاله دیود و سیلیکن , word

دانلود فایل(کلیک کنید)

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*  فرمت فایل:Word  قابل ویرایش و آماده پرینت. تعداد صفحه5

فهرست مطالب

دیود چگونه کار می کند؟
منحنی رفتار یک دیود در هنگام اعمال ولتاژ مثبت

 اگر به یک پیوند PN ولتاژ با پلاریته موافق متصل کنیم جریان از این پیوند عبور کرده و اگر ولتاژ را معکوس کنیم در مقابل عبور جریان از خود مقاومت نشان می دهد. باید اشاره کنیم که قصد نداریم تا به تفضیل وارد بحث فیزیک الکترونیک شویم و فقط سعی خواهیم کرد با بیان نتایج حاصل از این شاخه علمی ابتدا عملکرد دیود و سپس ترانزیستور را بررسی کنیم.

سلیکن که از واژه لاتین Silex به معنی سنگ چخماق گرفته شده است، برای اولین بار توسط "Antonie Lavoisier" در سال 1787 شناسایی شد و بعدا توسط "همفری دیوی" برای یک ترکیب بصورت نادرست دوباره گرفته شد. در سال 1811 "Gay Lussac" و "Thenard" سیلیکن بی‌نظم و ناخالصی را بوسیله گرما دادن پتاسیم و سیلیکن بدست آوردند. در سال 1824 "Berzelius" سیلیکن بی‌نظم را تقریبا با همان شیوه Lussac بدست آورد. Berzelius همچنین این عنصر را با شستن مکرر آن پالایش کرد.

 

پروژه مقاله دیود و سیلیکن  فایل word. شامل 5 صفحه. مناسب جهت انجام تحقیقات، پروژه ها و پایان نامه های دانشجویی و مقالات درسی

حجم فایل: 14.6 کیلوبایت
قیمت: 2,000 تومان
دانلود فایل(کلیک کنید)

دانلود مقاله جامع سنسور و کاربرد آن , word

دانلود فایل(کلیک کنید)

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*  فرمت فایل:Word  قابل ویرایش و آماده پرینت. تعداد صفحه90

فهرست مطالب

سنسور های مغناطیسی برای بیش از 2000سال است که در حال استفاده می باشند. کاربرد اخیر سنسورهای مغناطیسی در رهیابی یاناوبری(Navigation) می باشد.

سنسورهای  مغناطیسی از آهنربای دائمی و یا آهنربای الکتریکیِ تولید شده از جریان ac و dc استفاده می کند. سنسورهای مغناطیسی ، بطور کلی ، بر میدان مغناطیسی عمل می کنند و ویژگیهای آنها تحت تاثیر میدان مغناطیسی تغییر می کند. از ویژگیهای این سنسورها غیر تماسی بودن (Non contact) آنهاست. در آنها هیچ اتصال مکانیکی میان قسمت های متحرک و قسمت های ثابت وجود ندارد. این خاصیت منجر به افزایش طول عمر آنها شده است. علاوه بر این لغزش قسمت های متحرک بر هم، در دیگر سنسورها مثل پتانسیومتر باعث ایجاد نویز می شود، که این مشکل در سنسورهای مغناطیسی رفع شده است.

سنسورهای مغناطیسی به سبب ساختار مناسبی که دارند در محیط های آلوده، چرب و روغنی بخوبی عمل می کنند و به همین علت در اتومبیل و کاربرد های این چنینی بسیار مفید هستند.

سنسورهای مغناطیسی بر مبنای رنج میدان اعمالی بصورت زیر تقسیم بندی می شوند:

Low field :  کمتر از 1mG

Medium field : ما بین 1mG و 10G

High field : بالاتر از 10G

 

شدت میدان مغناطیسی (Magnetic field intensity) : آنرا با H نمایش می دهند و نیرویی است که شار مغناطیسی را در ماده به حرکت در می آورد. به همین علت بدان نیروی مغناطیس کنندگی (Magnetizing force) نیز می گویند. واحد آن آمپر بر متر می باشد.

چگالی شار مغناطیسی (Magnetic flux density) :  آنرا با B  نمایش می دهند. میزان شار مغناطیسی است که در واحد سطح ماده توسط نیروی مغناطیس کنندگی بوجود آمده است. واحد آن نیوتن بر آمپر بر مترمربع می باشد.

نفوذپذیری مغناطیسی (Magnetic permeability) : آنرا با نمایش می دهند. توانایی و قابلیت ماده جهت نگهداشتن و عبور شار مغناطیسی است. در فضای آزاد رابطه                          

بر قرار است که نفوذ پذیری مغناطیسی فضای آزاد است و برابر می باشد. درسایر مواد رابطه به شکل خواهد بود که و نفوذ پذیری مغناطیسی نسبی ماده می باشد.

هیسترزیس  ( Hysteresis ) : پدیده ای است که در آن حالت سیستم وارون پذیر نمی باشد. در یک سنسور جابجایی یا موقعیت این پدیده باعث می شود تا مقدار خوانده شده در یک نقطه توسط سنسور هنگام رسیدن بدان از بالا و پایین تفاوت بکند.

 

مقاله جامع سنسور و کاربرد آن  فایل word. شامل 90 صفحه.وهمچنین شامل نمودارو جداول . مناسب جهت انجام تحقیقات، پروژه ها و پایان نامه های دانشجویی و مقالات درسی

حجم فایل: 512.6 کیلوبایت
قیمت: 5,700 تومان
دانلود فایل(کلیک کنید)

مقاله در مورد آشنایی با کارتهای حافظه دوربین های دیجیتال

دانلود فایل(کلیک کنید)

لینک پرداخت و دانلود در "پایین مطلب"

فرمت فایل: word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحات: 2

 

آشنایی با کارتهای حافظه دوربین های دیجیتال برای ذخیره کردن عکس خود از کارتهای حافظه استفاده می کنند. این دوربین ها عکس ها را با فرمت JPG (یا با فرمت دیگر بسته به دوربین) ذخیره می کنند تا در نهایت این فایل های تصویری به کامپیوتر منتقل شود و شما قادر به دیدن عکس های خود باشید. در ابتدا دوربین های دیجیتال فقط از طریق پورت سریال به کامپیوتر متصل می شدند و سرعت انتقال بسیار پایین بود. امروزه دوربین های دیجیتال از طریق پورت USB به کامپیوتر متصل می شوند و سرعت انتقال اطلاعات بیشتری فراهم می کنند. چند نوع کارت حافظه در بازار یافت می شود. قابل توجه است که سازندگان بزرگ و معتبر دوربین های دیجیتال بجای اینکه از یک استاندارد واحد در زمینه کارتهای حافظه استفاده کنند هر کدام استاندارد خاص خود را دارند. برجسته ترین آنها عبارتند از: -Compact Flash (CF) -Memory Stick (MS) -Multi Media Card (MMC) -Secure Digital (SD) -Smart Media (SM) -XD یکی از تفاوتهای مهم کارتها در سرعت انتقال اطلاعات آنهاست. با یک کارت سریعتر نه تنها عکس ها را با سرعت بیشتری به کامپیوتر خود منتقل می کنید بلکه زمانیکه عکس می گیرید عکس های شما سریعتر ذخیره می شوند و دوربین سریعتر آماده گرفتن عکس بعدی می شود.

حجم فایل: 3.6 کیلوبایت
قیمت: 1,000 تومان
دانلود فایل(کلیک کنید)

تحقیق در مورد مدلسازی اثرات معیارهای ایمنی ترافیک جاده ای 27 ص

دانلود فایل(کلیک کنید)

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 28

 

مدلسازی اثرات معیارهای ایمنی ترافیک جاده ای

1-محمد هادی الماسی2-محمد علی صحرایی3-یونس باقری

1-دانشجوی کارشناسی ارشد واحد علوم وتحقیقات تهران(عضوباشگاه پژوهشگران جوان)

2-دانشجوی کارشناسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد گرگان(عضوباشگاه پژوهشگران جوان)

3- دانشجوی کارشناسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد گرگان

چکیده :

بر اساس تفکیک فرایندی اجزای اصلی ایمنی جاده ( خطر و نتیجه ) ، و 5 متغیر ( سرعت و تصادفات )که بر این اجزا تاثیر گذار هستند و همچنین به وسیله ی معیارهای ایمنی ترافیک تحت تاثیر رار می گیرند ، مدلی برای ارزیابی اثرات معیارهای ایمنی ترافیک ارائه می شود. رابطه ی بین معیارها ، متغیرها و اجزا به صورت ضرایب مدلسازی می شود. توجه اصلی بر احتمالات بنا شده تا آمارهای تاریخی ، اگر چه برای بدست آوردن مقادیر ضرایب عملا" به آمار نیاز می باشد . از این مدل به طور کلی می توان برای اصلاح بینش ها در مکانیزم بین مقایسه های ایمنی ترافیک و اثرات ایمنی آنها استفاده کرد. به طور تخصصی تر ، با توضیح شاخص اثر ، بر اساس ضرایب می توان از آن برای آنالیز مقایسه ای انواع مختلف معیارها استفاده کرد . این شاخص را می توان برای تخمین اثرات مطلق سیستم های پیشرفته کمک راننده (ADAS) مرتبط با معیارهای حاصل از اثرات مطلق معیارهای زیر ساختی جایگزینی ( در مورد اثر ایمنی ) به کاربرد.

کلمات کلیدی:

ضریب ایمنی ترافیک-برآورد ایمنی ترافیک- سیستم های پیشرفته کمک راننده-(ADAS)بازسازی و بهسازی زیر ساختها

1-مقدمه :

ترافیک جاده ای ، نتیجه ی واکنش بین انسانها ، وسایل نقلیه و زیر ساخت جاده وزیر نظر نظم و قانون ترافیکی می باشد . دی این فرآیند ، انسان عامل کلیدی و اصلی به حساب می آید .تقریبا" اکثر تصادفات جاده ای به علت اشتباه انسان رخ می دهد. معیارهای رویا رویی با تصادفات ترافیکی ، به صورت زیر طبقه بندی می شود : 1- قانون ونظم 2- تغییر رفتار رانندگی به وسیله تاکید واجبار، اطلاعات ( دولت – فعالیتها را کنترل می کند ) ، آموزش و دستورالعمل رانندگی 3- معیارهای مربوط به وسیله نقلیه ، شامل اجزای تاثیر پذیر مثل ساختار ماشین ، محدودیت یا محدوده ی سر ، کمر بندها و کیسه ی هوا ، و اجزای فعال مثل کیفیت تایرها، کنترل ثابت الکترونیک (ESC) ، قفل نشدن ترمز (ABS) و سیستم به اصطلاح پیشرفته ی کمک راننده (ADAS) 4- معیارهای مربوط به زیر ساخت فیزیکی جاده .

تاثیر قوانین ترافیکی ( متعلق به درجه ی1 ) تا حدود زیادی بستگی به معیارهای درجه 2 دارد . به ویژه تاکید و اجبارو اطلاعات نیاز به تلاشهای مداوم دارند تاتاثیر آنها دوام بیشتری یابد. این مقاله به معیارهای زیر ساخت ( همه موادرشماره 4 ) و معیارهایADAS ( بخشی از طبقه بندی 3 ) می پردازد. برای اندازه گیری مکانیزمهای بین معیارهای ایمنی ترافیک و تاثیر ایمنی آنها مدلی در نظر گرفته شده است . بر اساس اینمدلبرای آنالیز مقایسه ای ADAS و معیارهای زیر ساخت از دیدگاه اهداف ایمنی ترافیک ، روشی پیشنهاد شده است . برای طراحی مجوز زیر ساخت و تکمیل ADAS شاید بتوان از طریق اصلاح توضیحات ونادیده گرفتن ماهیت محیط اطراف جاده ، ایمنی ترافیک را اصلاح کنیم . به هر حال طرح زیر ساختی و ADAS در مجموع ماهیتی متفاوت ودرنتیجه مکانیزمی متفاوت از تاثیر رفتار رانندگی دارند. علاوه بر این ، از آنجا که که ADAS با نفوذ بازاریابی محدود نستبا" جدید می باشدارزیابی ایمنی معیارهای زیر ساختی نسبت به تکمیل ADAS پیشرفته تر می باشد. درنتیجه دسترسی به داده های أماری تاریخی در مورد اثر ADAS کار مشکلی است. به علت تفاوتهایی که در دسترسی به داده ها وجوددارد . در مجموع روشهای متفاوتی برای مطالعه اجرای ایمنی در سطوح کوچک ( مثل : بخشی از یک جاده یا یک بخش میانی ) دونوع معیار مورد استفاده قرار می گیرد. اثر ایمنی معیارهای زیر ساخت جاده بر اساس اطلاعات حاصل از تصادفات تاریخی ، مدلهای آماری بر اساس أنالیز حوادث قبل ( مثل : خطی ، دو جملهای منفی و پوآسون )

و مطالعات قبل و بعد از مطالعه یاتحقیق ، یا قضاوت متخصصانه ( مثل : تکنیکهای برخورد ترافیکی ) برآورد می شود.

به هر حال در مورد همه روشهای موجودمی توان بحث کرد. برای انجام تحقیقی دقیق در مورد اثر ایمنی ADAS می توان از معیارهای برخورد جایگزینی مثل زمان برخورد ، زمان آسیب، زمان تخطی، میزان کاهش سرعت ، نسبت مسافت توقف ،استفاده کرد. اما همین روشها نیز موردبحث قرار می گیرند چون بین پارامترهای مورد مطالعه و اثر ایمنی یعنی تغییر فرکانس تصادف وشدت ، رابطه منطقی و تئوری وجودندارد. در مدلهای فرضی شبیه سازی شده ی ترافیک کنونی که مربوط به تغییر رفتار می باشد عموما " ویژگی ساده ومبهمی دیده می شود. در این مقاله در بخش 2 مدلی را نشان می دهد که موضوع ارزیابی ایمنی ترافیک رادر روشی متفاوت مورد بررسی قرار می دهد. ایمنی ترافیک از دیدگاه تکنیکی مورد بررسی و أنالیز قرار می گیرد و توجه اصلی آن متوجه ی احتمالات می باشد تاآمارهای تاریخی ، فرآیند بین معیار و اثر به چندین مرحله تقسیم می شود که روی هم رفته زنجیره ای را تشکیل می دهند.دراین مدل ،ایمنی ترافیک موردنظر بوسیله ی متغیرهای تصادفی خطر تصادف ونتیجه ی تصادف تعیین می شود. در عوض اینها توسط 5 متغیر اصلی تکنیکی که فصل مشترکی ندارد یا بسیار ضعیف است تحت تاثیر قرار می گیرد : سرعت ، تفاوت سرعتی ، برخوردبین حالتهای مختلف ،حوادث جاده ای برای یک وسیله، و برخورد چند دستگاه ، همچنین خطر تصادف بر نتیجه ی تصادف تاثیر می گذارد که

حجم فایل: 137.2 کیلوبایت
قیمت: 3,700 تومان
دانلود فایل(کلیک کنید)