نوع فایل: word
قابل ویرایش 72 صفحه
مقدمه:
انتخاب منبع سرد تابع موقعیت جغرافیایی و اندازه واحد صنعتی است در کشتی‌ها ونقاط صنعتی کنار دریا و رودخانه ارزانترین منبع سرد آب دریا و رودخانه می باشد ولی در مناطقی که از نظر سفره‌های آب زیرزمینی برداشت آب وجود داشته باشد (مناطق کم آب) ویا قیمت تمام شده آب نسبتاً زیاد است ، مناسبترین منبع سرد کننده هوا می‌باشد. آب بعنوان یک سیال واسط حرارت را از منبع گرم به منبع سرد (هوا) منتقل می‌نماید. خنک کردن آب وسیله‌ای است برای آنکه حجم معینی از آب را در یک سیکل گردانده و هر بار پس از استفاده از آن مجدداً برای استفاده بعدی آماده کرد. عواملی که سبب شده از آب بعنوان یک سرد کننده صنعتی استفاده گردد عبارتند از:
آب به مقدار زیاد در طبیعت وجود دارد وهمه جا یافت می شود ونسبتاً ارزان است.
براحتی می تواند از جایی به جای دیکر منتقل شود.
هر حجم آب می تواند مقدار قابل ملاحظه‌ای حرارت منتقل و یا جابجا کند
تجزیه نمی شود.
در نتیجه مبادله حرارت به مقدار زیاد منقبض و منبسط نمی شود.
خنک کردن آب توسط هوا از قدیم معمول بوده وبرای انجام شدن این تبادل حرارت کافی است آب را با هوا مجاور نمود. هر چه عمل مجاورت بهتر صورت گیرد انتقال حرارت از آب به هوا سریعتر و کاملتر انجام می یابد.
خنک شدن آب در اثر تماس با هوا به دو علت است یکی به مناسبت تبادل حرارت بین دو جسم سرد وگرم (هوا و آب) ودیگری به علت آنکه از بخار آب اشباع نبوده ومولکولهای آب از فاز مایع به فاز هوا وارد شده ، یعنی عمل تبخیر صورت می‌گیرد و حرارت نهان تبخیر از خود آب اخذ می‌گردد وموجب نقصان درجه حرارت آب می‌شود. عمل تبخیر بمراتب مهمتر و مؤثرتر از انتقال حرارت عمل خنک‌کردن را انجام می‌دهد. برای تبخیر یک پاوند آب تقریباً 1000 B.T.Uحرارت لازم است وهمین 1000 B.T.U اگر از 100 پاوند آب گرفته شود 10 oF حرارت آن را کم می‌کند. بهمین علت برای خنک کردن آب بازاء هر 10 oF سردکردن یک درصد وزن آب تبخیر می شود. بعلاوه معادل 0.2 درصد نیز افت ریخت وپاش آب وجود دارد از این رو اگر آبی را از120 oFبه 90 oF برسانیم 3.2 درصد از وزن آن کم می‌شود.
فهرست مطالب:
برجهای خنک کن و کنترل شیمیایی آنها
انواع سیستم های خنک کن
عاملهای موثر در طرح برجهای خنک کن تر
انواع برجهای خنک کن تر
موارد استفاده از برجهای خنک کن تر
برجهای خنک کن تر (سیستم OVF) نیروگاه طوس
شرایط طراحی برجهای خنک کن تر نیروگاه
قطعات مختلف بکار رفته در برجهای خنک کن تر
سیکل آب برجهای خنک کن نیروگاه
میزان درین برج (Blow Down) در زمان بهره برداری
بهره برداری در شرایط نرمال (OVF)
پروسس شیمیایی بر روی آب برجهای خنک کن
ضریب تغلیظ در سیستمهای خنک کننده گردشی باز
تاریخچه استفاده از مواد شیمیایی در سیستمهای خنک کننده
بهره برداری اولیه از برجهای خنک کننده نیروگاه (OVF): شرایط شیمیایی
علل خوردگی کولرهای سیستم (OVF) نیروگاه طوس
کنترل میکرواگارنیسمها در سیستم برجهای خنک کننده بازبرگشتی
مشکلاتایجاد شده در سیستمهای برجهای خنک کننده بوسیله باکتریها
Modification برجهای خنک کن نیروگاه طوس
محلولهای ضد رسوب و خوردگی و متفرق کننده ها
تعمیرات و راه اندازی شیمیایی
کاربرد کلر در پالایش بیولوژیکی
غلظت گاز کلر و تاثیر آن بر روی افراد
کلراتور
اجکتور و سیکل آب محرک
بازدارنده های خوردگی
عوامل موثر در بازدارندگی
مکانیزم بازدارنده های خوردگی
پلی فسفاتها
Fielf Testing
سیستم کوپن گذاری در برجهای خنک کن تر نیروگاه
روشهای بیان سرعت خوردگی
دستورالعمل ساخت محلولهای لازم جهت تست کوپن های برجهای خنک کن
عکس های خوردگی در برجهای خنک کن
منابع ومأخذ:
مهندسی خوردگی :مؤلفان (Mars G , Fontana – Norbert)
ترجمه دکتر احمد ساعتچی
برجهای خنک کن و مسائل شیمیایی مربوط به آن
گردآوری و ترجمه: محمدمظاهر میبدی
بیوگرافی تهیه آب نیروگاههای حرارتی
گردآوری: محمدعلی نادری
سخنرانیها و مقالات ارائه شده در اولین و دومین و سومین کنگره ملی خوردگی(دانشکده فنی دانشگاه تهران)
کنترل خوردگی در صنایع مؤلف: دکتر سیدمحمد سیدرضی
اتوماسیون اداری نیروگاه طوس (بانک اطلاعات فنی)
حجم فایل: 39.2 مگابایت
قیمت: 4,000 تومان
دانلود فایل(کلیک کنید)
- ۹۵/۱۲/۰۴